Robotaxi sa rozširujú do čoraz väčšieho počtu miest, avšak AI spoločnosť s názvom Tensor predstavila vozidlo s autopilotom v stredu, ktoré je navrhnuté špeciálne pre osobné vlastnenie.

Tensor Robocar vyzerá akoby bol zmesou vozidiel Jaguar I-Pace od Waymo a Modelu Y od Tesly, s elegantnými, futuristickými kontúrami a strieborným povrchom, ako sa ukazuje v propagačnom videu. Spoločnosť uviedla, že vozidlo má „viac ako 100 bezproblémovo integrovaných senzorov,“ a taktiež 37 kamier, päť lidarov, 11 radarov, 22 mikrofónov a 10 ultrazvukových senzorov.

Tensor uvádza, že vozidlo je autonómne na úrovni 4, čo znamená, že sa dokáže úplne samo viesť v určenom území a za určitých poveternostných podmienok; robotaxi ako Waymo sú taktiež na úrovni 4.

„Tensor Robocar je prvé sériovo vyrábané, pre spotrebiteľov pripravené autonómne vozidlo – navrhnuté od základov pre súkromné vlastníctvo vo veľkom meradle,“ uviedla spoločnosť vo vyhlásení. „Zatiaľ čo dnešné autonómne vozidlá sú primárne vyrobené ako RoboTaxis – silne udržiavané, na depou závislé flotily – Tensor predstavuje radikálny krok: skutočne nezávislý osobný Robocar navrhnutý na obsluhu jeho majiteľa, nie operátora.“

Tensor hovorí, že ich Robocar bude k dispozícii „na vybraných globálnych trhoch“ v USA, Európe a Spojených arabských emirátoch, pričom dodávky sa začnú v druhej polovici roka 2026. Spoločnosť však nezverejnila cenu.

Spoločnosť uvádza, že toto nové vozidlo je „navrhnuté tak, aby vyhovovalo najvyšším automobilovým štandardom na svete.“ To zahŕňa Federálne motorové vozidlové bezpečnostné normy administratívy národnej diaľničnej dopravy USA, ktoré sú navrhnuté na zabezpečenie toho, aby vozidlá a komponenty ako brzdové systémy, pneumatiky a airbagy spĺňali požiadavky na bezpečnosť. Predtým známe ako AutoX, je od roku 2020 certifikované na autonómne testovanie kalifornským DMV.

Robocar je navrhnutý tak, aby slúžil ako agentické vozidlo. Môžete vydávať príkazy, či už ste vo vnútri auta alebo blízko, uvádza Tensor. Propagačné vozidlo ukazuje ženu, ktorá používa svoj telefón a hovorí: „Zoberte ma,“ a „Príďte teraz,“ pričom špecifikuje miesto vyzdvihnutia na mape, dodáva: „Zapnite klimatizáciu,“ zatiaľ čo ide k vozidlu. Po vystúpení vydáva príkazy ako: „Otvor kufor,“ a „Hľadaj parkovacie miesto.“

Snáď najzaujímavejšie je, že používatelia môžu stále šoférovať vozidlo, ak sa tak rozhodnú. Video ukazuje ženu, ako nastupuje na miesto vodiča a stlačila tlačidlo, ktoré spôsobí, že dotykový displej prístrojovej dosky sa zatiahne a odhalí volante.

Tensor uvádza, že osobné informácie vrátane polohy používateľa, preferencií a záznamov sú „spracovávané a uchovávané lokálne vo vozidle, čím sa zaisťuje bezpečnosť.“ Používatelia môžu pristupovať k svojim údajom prostredníctvom end-to-end šifrovanej aplikácie pre smartfóny alebo palubného rozhrania, dodáva spoločnosť. A ak vás všetky kamery a mikrofóny robia nervóznymi, Tensor hovorí, že existujú fyzické kryty na kamery a prepínače mikrofónov pre väčšie súkromie.

Vozidlo ako Tensor Robocar môže byť príťažlivé pre niekoho, kto stále chce vlastniť osobné vozidlo a zároveň využívať technologické inovácie autonómneho riadenia. Elon Musk má podobný plán pre robotaxi Tesly, ktoré podľa jeho slov môžu ľudia vlastniť osobne, pričom ich prevádzkujú ako súčasť služby zdieľania jázd. To vozidlo, ktoré bolo predstavené minulý rok, má ísť do výroby „pred rokom 2027,“ podľa Muska.

Ale vývoj technológie autonómneho riadenia je náročný a dodanie vozidla ako Tensor Robocar do konca budúceho roka môže byť vysoký cieľ. Aj keď bude vozidlo pripravené na dodávku, bude pravdepodobne čeliť množstvu regulačných prekážok, ktorými musia prechádzať aj dobre zavedené spoločnosti v oblasti autonómnych vozidiel, ako aj vysokým nákladom a technickým výzvam, ktoré zvyčajne sprevádzajú také pokročilé systémy.

„Cieľ dodania Tensoru v roku 2026 je ambiciózny, ale nie je nemožný. Očakávam, že uvidíme obmedzené nasadenie v špecifických geografických oblastiach pred všeobecnou dostupnosťou pre spotrebiteľov,“ povedal Shawn DuBravac, prezident poradenskej agentúry Avrio Institute. „Dať autonómiu na úrovni 4 do rúk súkromných vlastníkov je oveľa vyšší štandard ako prevádzkovanie flotily robotaxi. Znamená to riešiť každú príjazdovú cestu, každú úlohu a každého nepravidelného vodiča na ceste.“

DuBravac dodal: „Aj keď je technológia pripravená, získanie dôvery spotrebiteľa je často najťažšou a najdlhšou súčasťou cesty. Získať od spotrebiteľov akceptáciu obchodného modelu môže byť zpočiatku veľkou výzvou.“

Iné spoločnosti, malé aj veľké, vstupujú do oblasti autonómnych vozidiel. Waymo, ktoré je majetkom materskej spoločnosti Googlu Alphabet, je bezpochyby lídrom s prítomnosťou robotaxi v párich amerických miest a ďalšie sú na ceste – niektoré prostredníctvom partnerstva s Uberom. Iné spoločnosti ako May Mobility a Nuro sa taktiež spájajú s Uberom, aby sprístupnili svoje služby širšej verejnosti. Lyft podobne má rad partnerstiev v oblasti zdieľania jázd. A Zoox, vlastnený spoločnosťou Amazon, sa chystá komerčne spustiť ešte tento rok.